검색결과

‘세단+SUV’ ‘네 문짝 쿠페’ 등 낯선 차 잇따라 등장

BMW코리아가 최근 출시한 그란투리스모는 낯선 생김새로 관심을 끈다. 왜건이라기엔 키가 껑충하다. 하지만 SUV치고는 뱃바닥이 나지막이 드리운 편이다. 뒷좌석만 보면 또 영락없는

중앙선데이

2010.07.04 00:19
[타봤습니다/스바루 아웃백] 승용차 같은 SUV…코너링 때 도로에 착 달라붙어

사륜구동 SUV인 스바루 아웃백은 박서엔진을 적용하고 차체는 낮춰 안정적인 주행성능을 확보했다.스바루 아웃백은 2010년 북미 ‘올해의 차’에서 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문 최

중앙일보

2010.05.27 00:04
강한 심장, 빠른 발 빙상 스타들의 ‘애마’ 주인 쏙 빼닮았네

캐나다 밴쿠버 겨울올림픽에서 연일 승전보가 날아오고 있다. 메달을 딴 스포츠 스타들의 일거수일투족이 주목의 대상이 되고 있는 가운데, 이들이 평소 타고 다니는 ‘애마’도 대중의 관

중앙일보

2010.02.25 03:41
포르셰 첫 4도어 세단, 4.2초면 시속 100km

독일 스포츠카의 대명사 포르셰의 디자인 총괄인 미하엘 마우어(47·사진) 수석 디자이너가 4도어 스포츠 세단인 파나메라 홍보를 위해 최근 한국을 찾았다. 포르셰는 창사 이래 처음으

중앙일보

2009.10.16 01:55
인피니티 G37 컨버터블 타보니 라인은 완벽한데, 몸집은 무거워 …

어떤 컨버터블이든 간에 지붕을 연 상태로 달릴 때 시속 120㎞가 넘으면 고통스럽다. 바람소리뿐 아니라 실내로 스며든 바람이 맞바람으로 이어져 정신을 못 차릴 정도다. 따라서 컨버

중앙일보

2009.07.17 00:56
재규어 ‘XJR’ 400마력 수퍼차저 엔진에 최고 속도 250㎞

　‘먹이를 향해 돌진하는 맹수’. 재규어의 대형 세단인 ‘XJR’의 첫 인상은 강인하다. 둥글게 감싸진 헤드램프부터 이어지는 굴곡이 맹수의 등 윤곽처럼 후드까지 이어진다. XJR은

중앙일보

2009.02.16 00:18
다 바꿔도 뿌리만은 … 명차들의 소문난 고집

　“세상에! 이 차는 엔진이 없네요.” 보닛을 열어본 고객이 황당해 한다. 이번엔 트렁크를 열어보더니 기겁한다. “맙소사! 엔진을 왜 트렁크에 넣어 뒀지요.” 제 1차 세계대전이

중앙일보

2009.02.16 00:11
[타봤습니다] 아우디 TT 쿠페 - 성능과 패션이 만났다

수많은 스포츠카들이 경쟁하는 시장인 만큼 톡톡 튀는 개성을 연출 하는 모델도 많다. 모든 스포츠카들이 내세우는 성능은 물론 스타일까지 자랑인 차가 있다면? 아우디 TT는 원을 주제

중앙일보

2008.11.04 15:27
정통 스포츠 쿠페는 ‘뒷심’으로 질주한다

쿠페는 불편하다. 뒷좌석이 좁을 뿐만 아니라 타고 내리기 여간 번거롭지 않다. 가격도 비싼 편이다. 자연히 쿠페는 자동차 업계에서 말하는 ‘볼룸카(대량 판매가 이뤄지는 모델)’가

중앙일보

2008.10.27 14:19
고유가 시대 … 무거운 차는 설 땅 없어

고유가와 환경 규제 강화로 인해 세계 자동차 업계가 ‘다이어트 열풍’으로 후끈 달아올랐다. 차체를 가볍게 만들어 연비를 높이려는 것이다. 통상 자동차 무게를 10% 줄이면, 연비는

중앙일보

2008.09.22 00:40
자동차는 ‘구급상자 사각지대’

요즘 응급처치키트(구급함) 하나 없는 집을 찾기 어렵다. 응급처치키트 구급차가 도착하기 전까지 지혈이나 소독, 체온 유지를 도울 수 있는 의료용품으로 구성된다. 최근엔 휴대용도 등

중앙일보

2008.08.25 00:18
BMW ‘Z4 쿠페 3.0si’ 가속·순발력 좋아‘운전하는 멋 & 맛’ 충족

BMW는 운전의 재미를 강조하는 브랜드다. 스포츠카를 비롯해 승용 세단마저 성능을 강조해 시장에서의 차별화를 꾀한다. 그런 BMW가 만든 2인승 로드스터(지붕을 접을 수 있는 차

중앙일보

2008.07.21 00:30
재규어가 렉서스를 물었다?

기자들이 취재하는 소위 기사거리라는 게 이렇다. 개가 사람을 물면 기사 가치가 크지 않다. 거꾸로 사람이 개를 물면 기사거리가 된다. 물론 도식적으로 말한 기사 밸류다. 요즘은 기

중앙일보

2008.05.08 10:00
[타봤습니다] 마세라티 콰트로포르테, 6초 대에 시속 100㎞

강렬한 인상의 라디에이터 그릴. 눈에 확 뜨이는 삼지창 엠블럼. 약간은 세단의 느낌이 전해지는 매끄러운 외관. 지난해 첫선을 보인 마세라티의 콰트로포르테 오토매틱이다. 마세라티는

중앙일보

2008.04.21 00:52
전자제어식 에어서스펜션 쿠션 좋~네

울퉁불퉁한 길을 주행하며 생기는 진동을 운전자가 그대로 받는다면 불편하기도 하고, 안전에 문제가 생길 수 있다. 이런 진동을 완충하는 역할을 하는 것이 서스펜션이다. 서스펜션은 바

중앙일보

2007.11.25 15:58
진정한 명품은 주인을 빼닮는다

▶한국넬슨제약의 홍기훈 회장은 지인으로부터 받은 2004년 한정품인 그라폰 파버 카스텔 만년필을 애장품으로 간직하고 있다. 명품은 그것을 진정으로 알아보고 의미있게 사용할 줄 아는

중앙일보

2007.08.11 19:48
트렁크에 골프백 몇 개 들어갈까 ?

국내 판매 중인 수입차의 트렁크 크기를 조사했다. 수치로 표시되는 크기가 피부에 잘 와 닿지 않는 점을 감안해 골프백을 실어 비교해 봤다. 　캐디백과 보스턴백은 남성용 골프채 풀세

중앙일보

2007.07.24 09:08
[브랜드경쟁력] 성능·디자인 ↑ … 현대차, 독주 가속 페달

■ 준중형차 아반떼, 거침없는 1위 현대자동차의 아반떼가 4년 연속 1위에 올랐다. 아반떼와 2위를 차지한 SM3는 지난해보다 브랜드 경쟁력지수가 소폭 하락한 반면 쎄라토와 라세티

중앙일보

2007.04.09 14:13
[CAR] 오, 저 맵시

재규어 XK자동차 디자이너들이 신차를 디자인할 때 가장 많이 신경쓰는 부분은 전면이다. 보통 운전자는 맞은편 차로에서 마주오는 차의 앞모습을 주로 보기 때문에 라디에이터 그릴과 헤

중앙일보

2007.04.08 17:26
스포츠카의 제왕 '슈퍼카'

날렵한 몸매,바람을 가르는 스피드… 멋을 부리고 싶어하는 부유층 젊은이들이라면 한번쯤 소유해 보고 싶어 안달하는 차. 스포츠카다. 프리미엄은 스포츠카중의 스포츠카를 일컫는 수퍼차

중앙일보

2007.02.20 15:21
그녀들 마음에 '미니카'가 들어왔다

그녀의 눈에 '미니'가 들어왔다-. 소형차가 여심을 끌고 있다. '대책없이' 큰차보다 작지만 튼실한 차가 각광받고 있는 것. 대표주자는 BMW 미니쿠퍼, 폴크스바겐 쿠페, 인피니

중앙일보

2007.01.16 10:52
[자동차] 찾던 바로 그 차…타보니 알겠네

■ 푸조 307SW 디젤 유리 천정, 넓은 실내, 조용한 엔진 푸조 307SW 디젤은 저렴한 가격(3500만원)에 크로스오버유틸리티차량(CUV)의 멋과 넓은 실내공간을 앞세워 국내

중앙일보

2006.10.25 16:19
[CAR] 요즘 승용차 부릉 부릉 부릉…

한국 운전자들은 유난히 조용한 승용차를 좋아한다. 외부의 잡소음뿐 아니라 엔진음까지 철저히 차단된 차를 좋은 차로 여긴다. 그만큼 소음에 민감하다는 얘기다. 다른 나라 자동차 소

중앙일보

2006.09.10 17:47
[자동차] 눈길 확 끄는 수입차

*** 벤츠 같지 않게 날렵한 SUV 벤츠코리아가 최근 출시한 최고급 스포츠유틸리티차량(SUV) '뉴M클래스 ML350'은 기존 M클래스와 사뭇 다른 모습이다. 육중하고 보수적이었

중앙일보

2006.02.14 11:33